|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Honda CB 500. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Motorcykelkørekortet: Motorcykelkørekortet blev i 1999 blevet lige så grundigt som et bilkørekort. Baggrunden er selvfølgelig de tragiske ulykker med uerfarne og ofte unge motorcyklister og de nye motorcyklers fantastiske kræfter. For under 200.000 kr. kan enhver gå direkte ind fra gaden og købe en Kawasaki eller Suzuki, der kører ægte 310 km/t og accelererer 0-200 på 7 sekunder og på en strækning der svarer til langs Tivoli på H.C. Andersens Boulevard. Læs reglerne her.... Følg rækkefølgen og du bliver ført gennem informationerne: 1. Hvad
siger loven? Loven om MC-kørekortet er ændret to gange inden for de sidste 10 år: Klasseopdeling: Køreteknisk kursus: Sidevognskørekortet indbygget i kørekortet: Bilskolen har netop speciale i de 9-dages intensive kurser fra lørdag til søndag, ugen efter. Her når vi alt til teoriprøven, så vi kun mangler turen på køreteknisk anlæg lidt teori hertil og de sidste evaluerende køretimer inden køreprøven. Se mere under punkt 4. MC-kørekort i stedet for en kontrollerende
prøve:
Til et MC-kørekort skal der mindst gennemgås
følgende: Undervisning skal skifte: Teori-kørsel-teori-kørsel
osv. Det sikrer at teori, f.eks. om natkørsel, gennemgås
umiddelbart inden man kører natkørsel. Du kan altså
ikke gennemgå hele teorien og så senere køretimerne.
Ved teoriprøven skal alt kørt minus køreteknisk anlæg og de sidste
evaluerende køretimer. Ved prøven fremvises logbogen/lektionsplanen. De fleste elever vælger de løbende aftenhold der er et effektivt forløb ved siden af arbejde eller skolen. Et eftermiddagshold/aftenhold løber over 3½ uge, hvis du følger holdet på i alt 7 gange. Du kan undervejs uden ekstra omkostninger skifte frem og tilbage til de to andre løbende aftenhold, så det passer ind i din kalender. Teoriholdene har normalt 2 teorigange om ugen så man f.eks. kommer man-onsdag kl. 19-21.30 eller tirs-torsdag kl. 19-21.30 eller om eftermiddagen tirs-torsdag 16.30-19. Sammen med teorien skal du rydde plads i din kalender til køretimerne for at give sammenhæng mellem køretimer og teori. Vi kører alle ugens 7 dage, så de fleste elever har uden større ændringer i kalenderen mulighed for at få kortet inden for få uger. Er du fleksibel vil det selvfølgeligt afkortet tiden. Betaler du for teori til bil i Bilskolen, skal du ikke senere betale igen for teori til mc eller omvendt. Det er en fordel, hvis du også tager et bilkørekort med det samme; eller ved en senere kontrollerende køreprøve for f.eks. køre for stærkt.
Lovkravet er mindst 14 undervisningsdatoer i undervisningsplanen, når køreprøven afholdes. På intensivkurser begynder vi tidligt lørdag morgen og fortsætter så til søndag ugen efter. Du skal altså tage 9 dage fri. På de 9 dage gennemgår vi alt teorien til teoriprøven. Vi kører manøvrebane og 13 køretimer i trafikken. Sammenlagt skal vi altså nå ca. 35 undervisningstimer og har derfor 4 undervisningstimer i snit pr. dag. Efter de 9 dage er vi parate til teoriprøven. De sidste 5 undervisningsdatoer dækkes af teori til køreteknikken, det køretekniske kursus, 2 køretimer på forskellige datoer og køretimen på prøvedagen inden køreprøven. Altså i alt 14 datoer som loven kræver. Tryk her for at få materiale med posten eller for at tilmelde dig. Går du med planer for et mc-kørekort sammen med nogle venner giver vi gerne et samlet tilbud! Ring til Søren på 40 51 42 42 eller skriv på email: mail@bilskolen.dk, så ved du at det er et reelt tilbud.
Motorcyklerne er opdelt i to klasser: Under
34 hk og over 34 hk. Er du mellem 18 og 21 år, kan du kun
tage kørekort til en lille MC på under 34 hk. Er du
over 21 kan du gå direkte op på den store over 34 hk. Vi har erfaring siden 1990 med MC'er, så vores skole-MC'er er netop udvalgte med lav sædehøjde og stor manøvredygtighed. Det giver klart de nemmeste forhold for lave og spinkle elever. Spørg din forhandler, om din yndlings-MC kan fås i en neddroslet udgave med lav sædehøjde, hvis du er under 21, er nybegynder og har korte ben. Vi har følgende MC'er, som du får
mulighed for at prøve i trafikken eller på bane: Vi begynder nye hold hver 10. dag fra ca. 1.
marts til omkring november med forventet slut inden jul. De nye aften- og eftermiddagshold kan ses her. Ring 40 51 42 42, hvis du har spørgsmål til nye hold og bestilling.
Efter den 1/7-1999 skal alle elever gennem det lovpligtige stof. Det dokumenteres til teori- og køreprøven. Se mere herom i punkt 1 på denne side. Der er stor forskel på priserne rundt om i landet, men pris og kvalitet hænger godt sammen. København har altid været et marked med stærk konkurrence og er derfor klart billigst. Provinsen er omvendt 25-30% dyrere. Du kan se mere fra Danmarks Radios undersøgelse "Rene ord for pengene" på www.dr.dk. De fleste MC-elever holder sig inden for de
lovgivne 14 timer i trafikken, men har du aldrig kørt knallert
og er du meget kortbenet og med svage spaghettiarme, kan en stor
MC godt være en solid udfordring. Budgettet for et MC-kørekort vil typisk være følgende: -Og tøj med slagbeskyttelse og rygskjold og
støvler har
vi i alle alm. størrelser! Et MC-kørekort på et intensivt kursus i København er stadig omkring kr. 3000,- billigere end prisen på et almindeligt MC-kursus mange steder i Jylland. Se f.eks. www.dku.dkk og vores priser i prislisten. Udgifter til gebyrer, lægeattester m.m.
uden for skolen: Prøvegebyret er til Politiet. Det dækker begge prøver på
et enkelt gebyr og koster kr. 580,-
Mange af vores gamle bil-elever vender tilbage
efter et par år efter et motorcykelkørekort. I Bilskolen skal du da
ikke betale for teorien igen så de reelle udgifter kun er køretimer
og banekørsel.
Går du med tanker om bil og
mc-kørekort samtidigt kan det godt betale sig at rytte plads i
kalenderen. Teorien er 90 ens fra bil til mc med de største
forskelle i teknik omkring køretøjet, men til teoriprøven
er det kun færdselbilleder. Så når først man er
begyndt på bilkørekortet, er nummer to kort meget nemmere.
Den sammenlagte tid der bruges, er selvfølgelig også
kortere. samtidigt skal man kun betale for en lægeattest.
11. Grupperabat? Grupperabat allerede
ved en ekstra elev: Ved større tilmeldinger kan vi forhandle pris og starttidspunkt således at lærerne kan følge med. Ring da til Søren på telefon 40 51 42 42 eller få dit tilbud skriftligt på mail@bilskolen.dk ! |
| MC-kørekort
på:devogn Suzuki TU 250 Yamaha Virago 250  |
||
 |
||
 |
||
|
||
 |
||
 |
||||
| Honda Rebel 250. Denne 67 cm høje startmaskine på kravlegården giver alle en rolig start. |
||||
 |
|
|||||||
|
||||||||