Her på siden vil du finde næsten alle de oplysninger, du har brug for til at få kørekort til bil eller MC. Du kan læse om aften- eller eftermiddagshold og de intensive kurser der løber i 9 dage til teoriprøven. Læs siderne grundigt gennem, og print dem evt. ud så du er velinformeret inden du begynder undervisningen.

Du kan også finde detaljeret information om generhverv af kørekort og kontrollerende køreprøver ved hastighedsdomme, trafikuheld m.m.

Nybegynder:

Lovkravet - Hvorfor er uddannelse så grundig?
I 1999 blev det nuværende lovkrav indført med en lektionsplan (log-bog) der ved prøverne skal fremvises og dokumentere forløbet og antal timer. Det mindste antal timer i dag er 26 x 45 minutter i teori, 4 x 45 minutter på en lukket øvelsesplads inden trafikundervisningen, derefter mindst 16 x 45 minutter i trafikken og som afslutning 4 x 45 minutter på Glatbanen på Køreteknisk anlæg. Altså i alt 26 x 45 min. i praktisk kørsel, hvor de 8 er på banerne.

Lovkravet (lektionsplanen) rummer en enkelt gang undervisning i hvert emne. Een gang på motorvej, en gang i mørke, en gang i rundkørsler osv. De fleste elever opnår først den fornødne sikkerhed efter træning mere end en enkelt gang, så naturligt tager de fleste ekstra lektioner i de emner, de mener de bør træne. Antal ekstra lektioner varierer meget fra elev til elev, efter baggrund, alder og persontype. Typisk bruger en gennemsnitselev på 18 år 2-8 lektioner mere end lovkravet. Du kan se Politiet hjemmeside her om lektionsplanen.

"Kørekort på prøve" og antal timer.
Blandt unge mænd har der altid været en heftig konkurrence om hvem i klassen der kan klare prøven på laveste antal køretimer. Bruger man for mange timer på "pappet" må man være "DUM". Efter utallige voldsomme ulykker, ofte efter kap-kørsel mellem et par drenge, er lovgivningen blevet jernhård. Denne Karl-smart-indstilling har lovgivningen i 2003 effekt sat en streg gennem ved at indfører begrebet "Kørekortet på prøve" således at kørekortet nu er på prøve de første 3 år. Med kun 2 klip i kortet inden for de første 3 år får man "Kørselsforbud". Så bliver man sendt til kørelæreren igen for at gennemfører en ny lille køreuddannelse med en ny lektionsplan på mindst 7 teorilektioner og mindst 8 kørelektioner. Derefter skal man op til ny teoriprøve og ny køreprøve. Et klip i kørekortet kan udstedes efter bare en eneste gang man stoppes med kap-kørsel. Kører man uden kortet vil bøden være kr. 5000.- første gang og efter 4. gang fængsel og evt. konfiskering af køretøjet så værdien tilfalder staten. Du kan se mere om kørekortet på prøve på Rådet for Større Færdselssikkerheds sider her.

Dumpeprocenten i København.
Dumpeprocenten har gennem mange år toppet sky-højt med 45% i København og over 50% i Nakskov og Frederikssund. Politiet har prøvet at påvirke dumpeprocenten nedad ved at føre intern statistik over køreskolerne for at forbedre på elevernes niveau. Alle erfarne køreprøvesagkyndige har set deres nye elever laver dødsulykker kort efter prøven. I mindre købstæder kender man ofte hinanden og det ikke rart med en fornemmelse at man måske ikke skulle ha' ladet en bestemt elev bestå. Ved køreprøven er eleven derfor under kritiske øjne, især hvis man er en ung mand og møder op med et ringe antal timer fra en suspekt billig køreskole der er kendt blandt politiet for en høj dumpeprocent. Du kan se Politiets statistik over dumpeprocenten i de enkelte byer her (.pdf).

Se mere om "kørekort på prøve" - Politiet eller Rådet for større Færdselssikkerhed"

Teoriprøven:
Teoriprøven er med lysbilleder og desværre meget forældede da mange af billederne er fra midten af 80'erne. 25 billeder vises med 3-4 spørgsmål pr. billede. Efter prøven skal mindst 20 billeder være helt rigtige. Et billede er forkert bare der er en enkelt fejl. Dumpeprocenten ligger omkring 30% på landsplan.

Hvordan er dine muligheder i Bilskolen?
Som nybegynder kan du vælge tre forskellige hold efter din tid. Vælger du at følge et hold fast får du selvfølgeligt det mest effektive forløb. Dette er dog ikke en nødvendighed da der er teori 6 forskellige gange pr. uge i Gentofte og 1-2 gange i Bagsværd og du kan frit komme på alle hold. Hele kalenderen ligger online her. På aften eller eftermiddagshold vil teoriprøven ligge ned til 3½ uge, og køreprøve ned til 5 uger efter start. Ønsker du kørekort hurtigere vil de intensive kurser være løsningen. Her kan teoriprøven ligge ned til 10 dage efter start og køreprøven ned til 14 dage efter start. I praksis normalt 20-25 dage.

tilmelding tryk her.

Tilbage til toppen

Aftenhold:

De fleste elever vælger de løbende aftenhold. Her får du et billigt tilbud på et kørekort mens tiden sættes i anden række.

Fakta:
Holdstart hver 9. dag hele året.
1-2 teorigange pr. uge.
Teoridage: Mandag, tirsdag, onsdag og torsdag fra kl. 19-22.
3½ uge til teoriprøve. Bil og MC eller i kombination.
Ubegrænset teori, også ved senere MC-kort.
Forventet tid til dit kørekort: Ned til 3½ uge til teoriprøven og 14 dage efter en køreprøve, altså ned til i alt 5 uger.

I alt 7 teorigange til teoriprøven. Du kan komme frit på alle hold, men i rækkefølge. Teori-test på alle dage, hvor der ikke skal bestilles tid i forvejen.

På aftenholdet kan du komme 1-6 gange om ugen efter ønske. Følger du et hold vil du typisk komme mandag og onsdag aften eller tirsdag og torsdag. Kniber det med tiden i en uge kan du komme på det modsatte aftenhold eller eftermiddagsholdet. Du kan repetere stoffet på efterfølgende hold og teste alle dage med dias, video og cd-rom.

De nye hold og hele kalenderen finder du her.

Eftermiddagshold:

Eftermiddagshold er meget populære blandt skoleelever og dem der vil ha aftenen fri. Forløbet er som aftenhold og mulighederne for at bytte hold er de samme. Løbende teori tirsdag og torsdag eftermiddag kl. 16-19.
Resten som aftenhold ovenfor.

tilmelding tryk her.

Tilbage til toppen


Intensive ugekurser:

De intensive kurser er vores største succes. Her bestiller eleven et kursus i en ferie eller på et tidspunkt med orlov, fritstilling osv. Forløbet er planlagt og vi har et overblik over ventetider hos Politiet. Eleven koncentrer sig om teori og kørsel i en begrænset periode der giver den højeste indlæring og derfor meget høj valuta for pengene. Tiden sættes i første række. Bestil særskilt materiale og få en snak med Søren på mob. 40 51 42 42. Email evt. dine spørgsmål på mail@bilskolen.dk

Fakta:
9 sammenhængende dage med teori- og køretimer i dagtimerne.
I alt ca. 4 timers undervisning pr. dag og klar til teoriprøven ned til 10 dage efter start. Køreprøve ned til 14 dage efter start.
Typisk tid til kørekortet 20-30 dage.
Små teorihold på 2-8 elever.
Kun tilmelding efter telefonbestilling så forløbet er grundigt planlagt inden start. Nye hold ca. hver måned og i ferietiden hver 14. dag. Hold kan også bestilles uden for kalenderen sammen med venner til bil eller MC. Prisen på et intensivt kursus er ca. kr. 1500.- dyrere end aften og eftermiddagshold.

De intensive hold skal altid bestilles med tilmelding online, eller telefonisk. Vi forbereder kurset i god tid, så teori og køretimer ofte ligger fast inden kursusstart. Da køretimerne ligger hver dag bliver resultatet en betydeligt højere indlæringskurve end på aftenholdene. En grundigere indlæring og et lavere antal 
køretimer er derfor forventet. De nye hold og mere materialer kan bestilles telefonisk på 40 51 42 42, eller online her.

Se om der er ledige pladser?   Se hele kalenderen

tilmelding tryk her.

Tilbage til toppen


Bilerne:
Valg af bil er smag og behag og kan sjældent diskuteres, men valg af skole-bil er vigtig for din indlæring og din køreprøve. Det er ikke skolevognen der giver dig kørekortet, men derimod læreren. Vi har udvalgt vores biler så vi kan give eleverne træning til de forskellige biler man vil møde efter køreprøven. Du kan bytte bil og lærer i forløbet.

Tilbage til toppen

Lærerne:
Her er skolens lærere:

Søren: Audi A6, Skoda Octavia
Bil, MC, teori, Køreteknik
Tlf: 40 51 42 42

Anders: Vw Touran TDI 2.0 140
Bil, teori og glatbane
Tlf: 21 79 28 28

Geoff: Suzuki Grand Vitara
Bil, teori og kørekort på engelsk
Tlf: 40 43 25 50

Luisa: Skoda Octavia Tdi (ny 05)
Bil og teori
Tlf: 28 10 01 07

Janni: Toyota Avensis stcar
Bil og teori
Tlf: 20 13 70 10

Merete:
Peugeot 207 TDI
Bil og teori
Tlf:51 50 05 46

Lene: Hyundai Elantra
Bil og teori og glatbane
Tlf: 26 73 55 48

Bent G: Mazda 6 stcar
Bil og teori
40200576

Bent J: Citroen Picasso
Bil og teori
Tlf: 20 65 64 25

Anne: Kia Carnival
Trailerkørekort, BE-Kørekort
Tlf: 20 67 32 67

BEMÆRK: Vi forsøger at tale så lidt i telefon som muligt, så derfor modtager vi meget gerne en sms i stedet for et opkald, men husk dit navn og skriv i almindeligt dansk for at undgå misforståelser.

Tilbage til toppen


Loven om at tage et kørekort:
Efter 1/7 1999 er det blevet lovpligtigt med følgende mindste antal lektioner til et kørekort:

Bil:
Teori: 26 x 45 minutter, altså lige under 21 x 60 min teori.

Manøvrebanen: Inden kørsel i trafikken kan sættes i gang skal eleven øve på et lukket areal, ofte en stor lukket p-plads. Kravet er 4 x 45 minutter med igangsætning, 8-tal, vending, slalom, bakning, 3-punkts vending, indkørsel i p-bås og parallelparkering.

Trafikken: Lovkravet er mindst 16 x 45 minutter, altså 12 klokketimer. Vi skal begynde fredeligt på en tur helt lige ud og bygger op med sving, rundkørsler, motorvej, mørke og bykørsel. Lovkravet er sat som et forventeligt gennemsnit i Danmark på en ung frisk elev i en mindre købstad. I København vil de fleste få brug for lidt mere træning end minimum antal timer. Ofte 4-8 lektioner.

Køreteknisk Anlæg: Lige inden køreprøven skal man på glatbane i mindst 4 x 45 minutter, altså 3 klokketimer.

Førstehjælpskursus: Fra 1/10 2006 skal alle elever der tilmelder sig til teoriprøven på det første kørekort, aflevere et kursusbevis på et 7-timers færdselsrelateret førstehjælpskursus. Kurset må højest være et år gammelt og være færdselsrelateret, dvs. netop med hovedvægt på hvordan man reagere hensigtsmæssigt på et ulykkessted. Du kan se reglerne om førstehjælp på Rådet for støre fædselssikkerheds sider her.
Bilskolen har vores egne instruktører på dansk og engelsk. Ring direkte til vores lærer: "Geoff" på 40 43 25 50 og bestil et kursus.
Har du i forvejen et andet førstehjælpskursus der er under et år gammelt kan du  måske undgå kurset. Du skal her ringe til kørekortskontoret på 33 14 14 48 "Kørekort" hvor de kan se om dit kursus kan bruges.
 
Tilbage til toppen

Priser – bil:
Mange køreskoler i København annoncere med de billigste tilbud i byen: ”Kørekort til halv pris” , "Aldrig har det været billigere" osv. Desværre er det umuligt at få erfarne lærere til halv timebetaling, så derfor er dumpeprocenten desværre især i København langt højere end den hvad den bør være. I 2003 var Politiets tal ved køreprøven en dumpeprocent på 45 % målt på over 20.000 køreprøver i København. Se www.politi.dk og "statistik".

DKU? Hvad er det?
Dansk Kørelærer Union er den største og mest seriøse forening for kørelærere. DKU giver medlemmerne fordele som rabat på benzin og mobiltelefoni og er godkendt af forbrugerklagenævnet med en ankefond der træder til når alt går i hårdknude. Der er dannet alternative foreninger, men KUN DKU har en fond der kan hjælpe eleverne, så find altid din skole på DKU's hjemmeside. De fleste skoler i Jylland er medlem. Her er priserne 40-100% højere end i København og dumpeprocenten under det halve. I København dumper hver anden elev og i Ribe kun hver 5. elev. Se www.politi.dk og "statistik". De fleste seriøse og erfarne lærere er også i København medlem af DKU. Flere af de berygtede dumping-skoler i København forlanger direkte at deres lærere ikke må være medlem af DKU!! Der er eksempler på skoler reklamere med de er i DKU, men når man går ind og søger er de ikke på DKU's medlemssider...så tjek altid ved DKU først!

Efterhånden som man øger sin erfaring bliver kravet om øget løn et ufravigeligt krav, nøjagtigt som på resten af arbejdsmarkedet. De store og ”billige” køreskoler kan kun maksimere deres overskud på uerfarne lærere der i nogle få år går som ”føl” til lav pris. Det ”billigste” kørekort i byen bliver ofte langvarigt og dyrt i længden for eleven. Se dig for og spørg om de giver pengene retur. Vælg altid en skole i DKU, så du efter en strid med skolen kan få pengene retur.

Husk: ”If you pay peanuts, you'll get monkeys”

Vores politik:
Vi bestræber os på at holde en pris i midten af de lokale priser. Til gengæld er vores lærere ikke grønskollinger og vi giver gerne pengene tilbage, hvis du ikke er tilfreds. Vi har fra 18 til 5 års erfaring, så du vil sjældent opleve vores erfaring ikke rækker.

Skolen er medlem af DKU, der som f.eks. elektrikere har en garantifond som kan gå ind ved erstatningssager. Mange køreskoler i København er blevet smidt ud af DKU, så er du prisjæger mere end kvalitetsjæger skal du altid først spørge om skolen er i DKU. Der er mindre og alternative foreninger med næsten samme navn, men kun DKU har en garantifond der sikre elever der er kommet i klemme. Spørg om du skal lægge alle pengene på bordet inden du begynder og inden du kan se det hele an? Så er der ofte ugler i mosen, og når pengene er betalt må du håbe du får det produkt du selv tror du får i annoncen. De historier der ofte er i dagspressen om køreskoler er ingen "avis-and". Vi giver altid de overskydende penge for en pakke retur hvis du stopper midt i forløbet. Og husk en "Stor Pakke" dækker ALDRIG lovkravet, for så skal det hedde en "Lovpakke"....men smart lyder det!

Bemærk: Bilskolen har ingen skjulte gebyrer for mørke, motorvej, køreprøven osv. Du får altså ingen "smarte" opkrævninger i sidste øjeblik lige før køreprøven der faktisk udligner prisen. Det er desværre en smart måde mange skoler bruger til at få pengene ind for den meget meget billige pakke. Sådan gør vi det ikke. Du betaler for den tid du har bestilt bilen/læreren, ikke mere!

Her er prislisten og rabatmulighed: (se prislisten her)
Gældende fra 1/1 2007, alle priser er inkl. moms.

Aften-, og eftermiddagshold:
Teorikursus, inkl. Materialer, ubegrænset 1495.-
Manøvrebanekursus, 4 x 45 min. 1495.-
Kørelektioner i trafikken á 45 min. 300.-
Køreteknisk kursus, (glatbane) 4 x 45 min 1695.-
Bestillingsgebyr ved prøvebestilling 100.-
Rabatpris på en ”lov-pakke” til bil eller mc ved forudbetaling er: - 10%
Rabatpris på en ”lov-pakke” til bil og mc samtidigt er ved forudbetaling: - 15%

Lovpakker:
Teori, materialer, manøvrebane, 16 trafik-lektioner, Køreteknisk kursus og bestillingsgebyr til skolen. I alt ved løbende betaling kr. 9585.-
Ved betaling af lovkravet senest 3. teorigang gives 10% kontantrabat. Lovpakken koster da kr. 8495.-

Lovpakke: Bil og MC samtidigt:
Teori bil og MC, manøvrebane bil, manøvrebane MC, 16 trafiklektioner bil, 14 trafiklektioner stor-MC, køreteknisk kursus bil, køreteknisk kursus med solo- og sidevogns-MC. Bestillingsgebyr til skolen. I alt kr. 17.275.-
BEMÆRK! her gives 15% kontantrabat, så pakken koster kr. 14.500.-

Til politi og lægen m.m. er der følgende udgifter:
Prøvegebyr der dækker teori- og køreprøven: 580.-
Prøvegebyr ved generhverv og kontrolprøver ved sprit el. hastighedsdom: 870.-
Prøvegebyret er fastsat af Staten.
Lægeattest: (vejledende pris) 350.-
Billede til kørekortet 40-60.-
Førstehjælpskursus: kr. 450 - 600.- efter udbyder.

Se alle vores priser her  tilmelding tryk her.

Tilbage til toppen

Generhverv og kontrollerende køreprøver:

Her er vigtigt at skelne om det er det ene eller det andet, når man skal tilmelde sig til prøverne.

Betinget frakendelse:
En kontrollerende køreprøve gives i forbindelse med en BETINGET frakendelse af kørekortet. En betinget frakendelse er ofte dømt ved promillekørsel, hastighedsdomme, færdselsuheld eller kørsel med et køretøj der er farligt for den omgivende færdsel.

Ved en betinget frakendelse beholder man kørekortet indtil fristen på 2 x 30 dage udløber, eller hvis man dumper en teori- eller køreprøve. Det kan derfor stærkt anbefales man forbereder sig grundigt inden prøverne. Dumper man en prøve vil kørekortet blive inddraget af Politiet, således at kørsel vil være ulovligt indtil teori- og køreprøven er bestået igen og kørekortet dermed er generhvervet.

Ubetinget frakendelse/generhverv:
En ubetinget frakendelse med en tilsvarende generhverv af kørekortet er ofte dømt ved spritkørsel og alvorlige færdselsuheld. Ved en ubetinget frakendelse har man derfor ikke ret til at føre køretøjet før man får kørekortet tilbage.

Læs mere her   tilmelding tryk her.

Tilbage til toppen

Trailerkørekort:
Kia Carnival (ny)